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正如企业所感受的那样，尽管我国物流业发展取得了长足进步，但仍面临一些瓶颈制约。其中最为明显的就是货运结构有待优化。交通运输部规划司有关负责人表示，受各种运输方式市场化程度不一、设施短板等制约，我国尚未真正形成“宜水则水、宜陆则陆”的运输格局，特别是铁路在中长距离大宗货物运输中的作用还有待进一步发挥。

此外，营销宣传存在容易引人误解的情形。部分银行在营销宣传中仅说明金融消费者可以享有的优惠或权益，但不讲明享有的前提条件或限制性条件。营销宣传用语违背公序良俗原则。例如，某银行为提高信用卡的发卡率，开展餐饮类刷卡消费优惠活动，对外发布“不要告诉别人，你的肚子是被我们搞大的！”营销宣传文章，拿低俗标题当噱头，传播不良价值导向。

其实滴滴不妨看一看百度这个“前车之鉴”。在美团外卖和饿了么还在校园厮杀时，百度外卖曾率先打开了白领市场，一个季度的订单数曾是美团外卖的10倍。但百度外卖仅存不到三年就彻底掉队，最重要的原因是不符合百度整体战略和走势。2016年，李彦宏提出百度要转型为一家人工智能公司，与人工智能关系不大的百度外卖正式遭到内部放弃。所以滴滴在此刻仓促应战之后不妨考虑考虑，进入外卖市场，是打开新一片蓝海，还是卷入另一场危机？

随后，在百度新上任的CTO王海峰博士的演讲中，更进一步解释这一原理：属于百度的“算法创新”之一，运用了SMLTA（ streaming multi-layer truncated attention model）模型，给小度带来了“局部注意力流失识别”的能力。

逢年过节单位发点福利，算得上老传统。可是，近年来，不少人真切感受到，福利不如以前了。为何？一方面，过去补贴、津贴名目众多，福利滥发现象严重。人们常调侃某些单位“工资比猴瘦、福利比猪肥”，福利俨然成了“腐利”。“八项规定”出台后，“腐利”无所遁形，有缩水之感也是必然。

“但是所幸的是，经过每一次曲折，其实我们都上了一个台阶。所以我们现在认为，就应该在这样的基础上，把十八大以来做出的各种决定落实到位。”吴敬琏说。吴敬琏认为，目前因为改革没有完全到位，经济增长、经济发展的方式的转型也没有到位，所以就出现了一些问题。