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对于一、二线城市而言，共享单车已经进入饱和状态。根据北京交通委数据显示，截至2019年4月底，在京运营的互联网租赁自行车企业共9家，报备车辆规模达191万辆。据市级监管平台监测统计，目前活跃车辆占比较低，以今年4月份为例，月平均活跃度不足50%。“人没车骑”、“车没人骑”、“车不好骑”的尴尬现象屡屡出现。

其实我还是很想念她，希望她早点把我接回去。有了鱼竿，也有了鱼线。有了座椅，也有了水桶。我想钓来一条鱼。现在，谁把小河移过来？第一条小金鱼向我翻白眼，第二条小金鱼也向我翻白眼，第三条小金鱼却向我翻白肚，哦！它死了！三个小鸡蛋，放在桌子上。第一个摇摇晃晃，

在哈啰出行高级副总裁李卓生看来，当下共享单车主要面临三大挑战。首先是共享单车资产保有量问题，整个行业面临结构性挑战；其次是共享单车如何配合城市市容管理，做好政企之间的良性互动；第三是如何以技术为导向，建立高效精准的运维机制。“如果能将三个问题回答了，其实就解决了单车企业能不能挣钱这一问题。”李卓生告诉第一财经。借助大数据平台、电子围栏、禁停区等一系列技术手段，共享单车企业走向精细化管理。

中央人民广播电台：2018年度棉花播种面积以及价格走势会如何演变？中储棉信息中心总经济师冯梦晓：从目前的基本情况判断，不利于棉花种植面积扩大，特别是对美棉播种抑制作用明显，但对中国市场而言，目标价格补贴将对棉花种植面积起到积极作用。对于棉花价格走势，预计11-12月是北半球棉花上市峰值期，新年以后，棉花市场的压力会逐渐下降，中国棉花进口增加的预期会再度上升，届时市场博弈有可能实质性展开，如果资金介入炒作，棉花价格可能会出现一次大的波动。

有些个案，我们做了很多事情， 最后发现还是在原点。曾经在某个无助的深夜，我发了个私密的朋友圈，只有我自己看得见。我写：“想找个地方大哭一场，找不到地方，更想哭，只想哭”。4我也做过对男性施暴者的矫正教育，这个领域是反家暴行动中非常欠缺的。2017年，一个施暴者把女朋友掐得翻白眼，差点没活过来。他觉得自己应该改了，给我打了电话。有时候，男的施暴者会认为，男人能理解男人。我通常不会对这样的期望直接给予回应，而是尽量做一些常识性的工作。两个月的课程后，他给我发信息反馈说，能对情绪做出良好的控制。事实上，效果很难说。也许下次，在相同的情景，他仍然会用暴力。

需要提及的是，据媒体报道，南京东原印长江项目一直进展缓慢，直到2018年 8月才正式公开对外销售。此外，成都高价项目更是遭遇2018年最严限购，由于拿不到理想价格很难开售。据媒体称，为了销售回款，成都东原印长江项目去年底以不到两万的均价售罄，而该项目地块拿地楼面价17200元/平方米。