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一线城市在科技前沿领域多有布局，包括信息技术、生物医药、人工智能、新能源等。但其产业基础、区位优势、资源禀赋各不相同，2019年布局重点也存在差异。北京三产占比最高，作为服务业扩大开放试点城市，2019年仍将加快教育、医疗等开放步伐，致力于吸引更多国际知名金融机构的落户。深圳、广州将借力粤港澳大湾区的发展，推动与港澳创新资源的融合发展，深圳还将继续补齐基础研究领域的短板。

前天下午16时许，家住杭州富阳万市的徐大妈在派出所民警、龙羊猎人救援队队员们的搀扶下，终于回到了自己的家中。朴实的徐大妈再三感谢民警和救援队员们的帮助后，最后憋出了一句话：“你们辛苦了，收多少钱？”听到这句话，民警和猎人救援队的队员们都乐了！“大妈，我们不收钱。”

一个月后，通威股份公告称，国寿资产发行并管理的“国寿资产–凤凰系列专项产品”账户通过大宗交易形式，11月30日增持7397.63万股，约占总股本1.91%，同时上述股份锁定6个月不转让。增持后，国寿资产所管理的账户合计持有通威股份1.94亿股，约占上市公司总股本的5%。

“面对主管部门的强监管，滴滴要活下去，必须ALL IN安全，赶紧把安全关过了。”一位滴滴离职人士告诉《财经》记者，“但这次安全关不像之前简单，滴滴一定要做出更多动作。”2018年12月5日，滴滴宣布升级调整组织架构和安全管理体系。其中，滴滴任命集团安全事务部负责人王欣为首席出行安全官，直接向程维汇报。滴滴方面表示，安全是第一用户价值，集团安全委员会将持续推进落实安全整改工作，加大线上线下资源投入，切实提升安全管理水平。“此轮调整系为更好创造用户价值，让安全、体验和效率真正成为滴滴未来发展的核心能力，其中安全放在了体验和效率之前，表明滴滴把用户安全放在第一位。”滴滴在给《财经》记者的回复中表示。

“重资产公司发展会比较慢，但往往是一步一个脚印扎实地发展，不会像轻资产公司短期内吹气泡一样冒出来。现有的局面、行业结构短时间内很难改变。”苏奎称。徐康明则认为，神州、首汽、曹操这类重资产企业无法进一步扩张规模，实际上是受到合规的要求所致，而滴滴不合规数量庞大，一定程度上给合规企业造成冲击，使得重资产企业得不到进一步发展。

此外在3月初，小鹏汽车在北京、上海等五座城市投入运营了30座超充站。3月26日，小鹏汽车宣布上海、北京、广州、深圳、南京和东莞六城服务中心同时开业。据了解，小鹏汽车计划在7月底前将完成1万辆交付，全年交付规模计划实现4万辆。此前在2018年12月，在小鹏G3上市发布会上，何小鹏现场向24位车主交付了车辆。“目前造车新势力中已经实现量产的并不多，很多企业是因为资金链问题迟迟无法量产。”任万付如是说。