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作为整体新车型研发规划的一部分，smart未来产品阵容还计划扩展到快速增长的紧凑级别车型细分市场。在2020年推出全新车型前，戴姆勒将继续在法国汉巴赫工厂（smart EQ fortwo）二门车型生产厂）和斯洛文尼亚新梅斯托工厂（smart EQ fortfour）生产现有车型。同时，汉巴赫工厂将在梅赛德斯-奔驰乘用车生产网络中发挥新的作用，将被用于生产梅赛德斯-奔驰EQ品牌的紧凑型电动汽车。梅赛德斯-奔驰将在汉巴赫工厂投资5亿欧元，并将充分应用现有员工丰富的生产制造经验。
此前，有媒体报道，多位了解情况的美国官员表示，中国已向美国总统特朗普提出了一揽子方案，其中包括削减关税以及增购美国商品等措施，目的是将美国每年的对华贸易逆差削减最高2000亿美元。该媒体也指出，暂时还不清楚这个总金额是怎样决定出来的。责任编辑：孙剑嵩
今年8月，西安印发《大西安现代物流业发展规划（2018—2021年）》提出，提出未来大西安将以打造“一带一路”国际物流枢纽和建设国家现代物流创新发展示范城市为核心，将大西安打造成为带动大关中、引领大西北、辐射亚欧非的国际物流枢纽城市。到2021年，大西安国际物流枢纽城市地位得以确立。
国家发改委新闻发言人孟玮在2019年的首场新闻发布会上介绍说，“十三五”煤炭行业和钢铁行业去产能的主要目标任务基本完成，下一步要继续在提升供给质量上下功夫。中央财经大学中国煤炭经济研究院煤炭上市公司研究中心主任邢雷在接受《经济参考报》记者采访时表示，当前有的政府部门和地方习惯于用行政手段推进去产能，而且由于涉及税收、就业等利益，有的地方去产能拖延，导致一些僵尸企业迟迟难以退出。
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举个例子，中国的企业我认为现在最牛的就是吉利，吉利当年跟大众、丰田的差距大还是今天我们和特斯拉的差距大？我觉得我们跟特斯拉不会差多少的。但是你想想以前吉利面对的是这种巨头，吉利可能幼儿园刚毕业，这些巨头可能博士毕业了。现在吉利也大学毕业了，博士也就博士了，也不可能再读下去，所以只要你看前一代的汽车人干过的事情一点都不怕，他来了市场更大了。
